Даже если люди лишь смутно понимают, что такое криптовалюта, одна вещь, которую они обязательно связывают с ней, – это волатильность. В начале сентября этого года, после того, как распространился слух о том, что Goldman Sachs отказывается от планов по созданию криптовалютной торговой стойки, большинство криптовалют резко упало..

Конечно, самой большой новостью года на данный момент является крах биткойна после того, как он достиг почти 20 000 долларов в конце 2017 года. Тем не менее, этим летом появились различные статьи, подобные Forbes.com, Fox Business, CNBC и другим, цитируют исследования, которые показывают, что до 30% миллениалов предпочли бы покупать криптовалюту более традиционным активам, таким как акции или даже недвижимость. По мере того, как технология блокчейн становится более стандартной, этот процент, вероятно, будет расти..

У генерального директора LaneAxis Рика Бернетта есть несколько полезных советов для людей, думающих о покупке криптовалюты: делайте свою домашнюю работу и покупайте только у признанных компаний с твердыми бизнес-моделями, в которые вы верите..

«Суть в том, – утверждает Бернетт, – чтобы обращать внимание на команды, идеи и продукты, в которые вы верите, которые вам небезразличны и которые решают реальные проблемы. Устойчивый бизнес – это устойчивый бизнес. Если вы покупаете токены у блокчейн-компании, в которую вы верите, и которая уже зарекомендовала себя и свое решение, есть вероятность, что другие люди тоже верят в них, и у компании больше шансов на долгосрочный успех ».

Бернетт рекомендует людям, интересующимся криптовалютой, меньше сосредотачиваться на волатильности важных новостей в криптосфере и смотреть более длительно, учитывая при этом полезность токенов, которые они заинтересованы в покупке. Бернетт, ветеран программного обеспечения для грузовых перевозок и логистики с 20-летним стажем, предлагает покупателям криптовалюты сосредоточиться на трех простых вопросах, рассматривая возможность покупки токенов у конкретной компании: насколько велик текущий рынок, на котором работает компания, и каков потенциал роста этого рынка? Компания заполняет пустоту или удовлетворяет критическую потребность в своей отрасли? И скольким людям может помочь решение компании??

LaneAxis сейчас запускает публичную продажу своего собственного токена AXIS, которая начинается 21 сентября. Бернетт уверен, что его компания делает отметки во всех пунктах, на которых потенциальные покупатели токенов должны сосредоточиться при выборе токенов для покупки. Платформа представляет собой запатентованное решение для грузовой логистики на основе блокчейна, предназначенное для автотранспортной отрасли..

Отгрузка и транспортировка – это отрасль, на которую приходится 800 миллиардов долларов дохода в год только в США, и ожидается, что к 2023 году она будет приносить более 15 триллионов долларов во всем мире. Возможно, это экономическая основа всей планеты..

Однако одна из любопытных особенностей этого сектора заключается в том, что его логистические технологии по-прежнему застревают в процессах 20 века. Некоторые автотранспортные компании даже используют факсы для ведения бизнеса! Между тем, посредники, такие как грузовые брокеры и крупные корпорации, съедают львиную долю комиссионных, в результате чего водителям недоплачивают, а потребители выкладывают за товары больше, чем им нужно..

Решая все эти проблемы, LaneAxis заявляет, что ее новаторское программное обеспечение заполнит огромную пустоту в отрасли..

Природа технологии блокчейн с открытым реестром естественным образом подходит для решения проблем, которые в настоящее время преследуют сектор грузовых перевозок, поэтому, как и следовало ожидать, многие компании стремятся интегрировать ее в свои собственные программные решения..

LaneAxis стоит особняком от своих конкурентов, потому что их платформа создана в первую очередь для самих водителей. Уровень приложения LaneAxis Driver Social Network (DSN) специально нацелен на создание социального и делового сетевого эффекта среди водителей, который, в свою очередь, привлечет к платформе других участников грузового сектора..

Бернетт говорит, что клиентам всегда будут нужны товары, поэтому грузовая отрасль, естественно, продолжит расти по мере увеличения населения мира..

«Как и в случае с любой революционной технологией, на пути ее раннего внедрения есть препятствия, и более чем достаточно скептиков, которые будут отрицать это», – отмечает Бернетт. «Но, как и появление Интернета в начале 1990-х, технология блокчейн теперь демонстрирует признаки широкого внедрения. Хотя первоначальная нестабильность криптовалюты может пугать людей, интересующихся этой технологией, важно отметить, что долгосрочная траектория для сильных проектов на основе блокчейнов определенно будет восходящей ».

Действительно, среднестатистические граждане в таких странах, как Венесуэла, уже предпочитают криптовалюты для ведения повседневного бизнеса – после того, как они стали свидетелями краха их собственных фиатных валют. Нетрудно увидеть, как служебные токены, такие как токен AXIS от LaneAxis, могут стать частью повседневного бизнеса, когда использование служебных токенов станет более распространенным..

LaneAxis твердо позиционирует себя на пути к тому, чтобы в один прекрасный день стать именем нарицательным..

Вы можете узнать больше о LaneAxis и продаже токенов, посетив laneaxis.io